Marga Klompé & Reisrewards

Bij Marga Klompé woont een groot deel van de medewerkers dicht bij het werk, toch fietst er vijfde. Een klassiek voorbeeld van de kloof tussen mogelijkheid en gewoonte. Samen zette Reisbalans en Marga Klompé een gedragsveranderingsprogramma in. Geen regels en verplichtingen, maar inzicht, activatie en een sociale prikkel die werkt.
‍

Wie is Marga Klompé

Marga Klompé is een grote zorgorganisatie met meerdere locaties. De organisatie merkte dat veel medewerkers de auto pakten voor woon-werkverkeer, terwijl een groot deel van hen dicht genoeg bij het werk woont om te fietsen. Samen met Reisbalans zetten ze de Marga Klompé fiets-challenge in. Niet als verplichting, maar als motiverende aanpak om medewerkers op een leuke manier samen in beweging tekrijgen en zo de CO2-uitstoot te verminderen. We spraken met Robin Speelman, programmamanager Duurzaamheid, over het motiveren van medewerkers en zijn ervaringen met de Reisrewards app. Hij besloot al een langere tijd geleden dat hij de gedragsveranderingsapp, Reisrewards, wilde inzetten voor zijn medewerkers.
‍
‍

1.    Kennis & Kunnen – wat is de fietspotentie?

Voordat de Reisrewards app werd ingezet had Marga Klompé een enquête uitgezet onder de medewerkers. Daaruit bleek dat maar liefst 80% van de medewerkers binnen 15 kilometer van het werk woont, maar in de praktijk slecht 20% fietst. Er was dus veel potentie, maar ook een groot gat tussen wat mogelijk was en wat mensen daadwerkelijk deden.
‍
‍

2.    Omgeving & Kansen – wat maakte fietsen moeilijker?

Niet iedereen kan zomaar overstappen op de fiets. Medewerkers die 's nachts of in het weekend werken voelden zich minder veilig op de fiets. Anderen maakten meerdere ritten per dag tussen locaties en pakten daarvoor de auto. Dit zijn drempels die je niet met een challenge alleen wegneemt.

Wat Marga Klompé wél deed, was investeren in de fysieke omgeving. De fietsenstallingen worden verbeterd op meerdere locaties, voorzien van nieuwe fietsnietjes en oplaadpunten voor e-bikes. Daarnaast werd een fietsleaseplan ingevoerd, zodat medewerkers makkelijker een eigen (e-)bike kunnen aanschaffen. Ook werden extra fietsen aangeschaft voor medewerkers die willen fietsen maar nog geen eigen fiets hebben.

De Reisrewards-app speelde daarnaast wel een belangrijke rol. Medewerkers konden hun fietsritten registreren, beloningen verdienen en zien hoe zij het deden ten opzichte van collega's. Die combinatie van beloning en sociale vergelijking maakte fietsen naast alleen zichtbaar zijn, ook lonend en een beetje competitief. Voordat de Reisrewards app werd ingezet had Marga Klompé een enquête uitgezet onder de medewerkers. Daaruit bleek dat maar liefst 80% van de medewerkers binnen 15 kilometer van het werk woont, maar in de praktijk slecht 20% fietst. Er was dus veel potentie, maar ook een groot gat tussen wat mogelijk was en wat mensen daadwerkelijk deden.
‍
‍

3.    Motivatie – hoe werden medewerkers enthousiast gemaakt?

De insteek was duidelijk: motiveren, niet verplichten. De fiets-challenge liep van 21 maart tot 21 mei, begin van de lente en dus een natuurlijk moment om de fiets te pakken. Via het interne platform LIV en via Reisrewards app werden medewerkers geïnformeerd en aangemoedigd om mee te doen met de challenge. Reisbalans leverde hiervoor de communicatie.

Locaties streden met elkaar om het hoogste aantal gemiddelde punten. De winnende locatie ontving een cheque ter waarde van €1000,-, die het team zelf mocht besteden. Tevens werden er wekelijkse persoonlijke prijzen uitgedeeld aan de medewerkers. De saamhorigheidsgevoel bleek een sterke motivator: medewerkers moedigen elkaar aan en voelen zich onderdeel van een team. De Reisrewards challenge bood structuur, zichtbaarheid en een competitief element.

“Heel leuk dat we als locatie hebben gewonnen. Dat geeft een saamhorigheidsgevoel en dat er een cheque aan verbonden is, maakt het extra bijzonder.” Medewerker, Marga Klompé.
‍
‍

Resultaten & impact

Er deden rond de 130 medewerkers van de organisatie mee aan de challenge. De cijfers laten zien dat de challenge echt verschil maakte. Samen fietsten medewerkers maar liefst 32.800 kilometer en registreerden ze 11.400 fietsritten in de app. Waarbij de drukste fietsdag de woensdagen waren.

De meest gemaakte ritten waren van en naar het werk, maar ook buiten de woon-werkritten om werd de fiets gepakt. Dat laat zien dat medewerkers niet alleen voor hun werk de fiets pakten, maar ook daarbuiten vaker voor twee wielen kozen.

De challenge werd door medewerkers beoordeeld met een gemiddeld rapportcijfer van 8,3. Daarnaast gaf 30% van de deelnemers aan vóór de challenge slechts één dag per week te fietsen. Na afloop fietste iedere deelnemer minimaal twee dagen per week. Bovendien zegt 77% dankzij de challenge een goed fietsritme te hebben gevondenen van plan te zijn om (vaker) te blijven fietsen.
‍
‍

Samenwerking Reisbalans

Volgens Robin Speelman lag de focus in eerste instantie op het stimuleren van fietsen, omdat daar de meeste potentie zat. Naast de inzet op de fietsleaseregeling en het verbeteren van de fietsenstallingen, was er ook de wens om het fietsen voor iedereen leuker te maken. De samenwerking rondom de app werd als prettig ervaren en zorgde voor positieve verrassing. Er is veel moeite gestoken in het goed laten verlopen van de challenge en het op gang houden ervan.
‍
‍

Vooruitblik

Marga Klompé wil fietsen structureel blijven stimuleren. De ambitie is een duurzamere, fittere organisatie en de fiets-challenge was een goede eerste stap.

“ De challenge is een leuke manier om fietsen te promoten. Het geeft een positieve boost en vibe aan de organisatie.”  Robin, Programmamanager Duurzaamheid Marga Klompé
‍